苹果无人驾驶裁员苹果无人驾驶技术是怎样的？

苹果无人驾驶裁员

2019年2月28日，据《旧金山纪事报》消息，苹果无人驾驶汽车部门裁员人数已经确定为190人。该裁员信息披露在苹果本月发给加州就业发展部的公函中。

其中，受影响的员工多数都是工程师，包括38名工程项目经理、33名硬件工程师、31名产品设计工程师和22名软件工程师。此次裁员将于4月16日生效。

早在1月份，CNBC就曾有报道，称知情人士透露苹果将会裁撤自动驾驶项目Project Titan（泰坦）逾200人。随后，这一消息得到了苹果发言人的证实。

当时苹果发言人表示，苹果仍然认为自动驾驶领域存在机遇。只是“2019年，团队的工作重心将放在几个关键领域，因此部分团队被迁移到公司的其他部门，转而支持机器学习和其他项目。”

而本次裁员恰逢iPhone销量下滑之际，作为苹果核心业务的iPhone设备的营收在2018年最后三个月下滑15%。

苹果无人驾驶裁员的原因是什么？

“iPhone营收突然之间大幅下滑令苹果内部颇为苦恼，迫使他们必须做出艰难的选择。”Lynx Equity Strateties在上月的研报中写道，他们怀疑苹果的无人驾驶汽车部门将会关闭。

Lynx Equity Strategies分析师分析称，这对苹果而言是一个不小的打击，因为这将阻止苹果的服务业务获得新的增长途径。此外，这可能意味着，由于iPhone市场需求低迷，苹果不得不削减非核心计划的开支。

在去年8月份，苹果市值突破万亿美元巅峰，成为全球售价市值达到1万亿美元上市公司后，一时风光无两。当时，知名分析师郭明錤(Ming-Chi Kuo)曾发布报告预测称，苹果公司最快可能在2023年实现“泰坦”自动驾驶汽车计划，发售苹果汽车。一旦成功，这将推动苹果市值迈向2万亿美元。

从2017年开始，苹果公司正式在加州公路上测试无人车。据去年9月份披露的一份DMV（美国车辆管理局）文件，显示苹果在加州已经拥有70辆自动驾驶测试车，同时还有139 位测试司机。

苹果无人驾驶技术是怎样的？

苹果公司在无人驾驶技术方面的信息一直都是少之又少，除了爆料之外，貌似官方并没有主动公布过什么详细的内容。小编翻遍了网上的许多文章和信息，也没有找到多少过的的信息。

“Titan（泰坦）”是项目的代号，而其中的内容非常庞大，苹果投入了将近5000人负责研发，而研发内容上。除了自动驾驶技术必备的软件程序之外，还有用于改装的硬件电路板。

为什么说他是“神秘”的呢？不仅仅是公司对外的态度上，从泄密案件中爆出的消息也是看得出内部管理的严格。内网访问机制，层层的授权以及网络管理员的审核，经过这些防护之后，才能够进入项目的相关信息之中。

虽说无人驾驶如今还有很多问题需要改善，但是不可否认的是，无人驾驶汽车的前景还是非常广阔的。相信看过不少科幻电影的小伙伴都非常羡慕那些场景，自动化驾驶，和汽车AI聊天，甚至是悬浮汽车等等。这些都不是没有可能。

如果无人驾驶技术足够在汽车上得到广泛使用，那么试想一下，一边汽车自动行驶，自己一边还可以在车上吃着早餐，看着报纸。这是都么舒服的事情，堵车，行驶时的时间，都可以统统节约下来做一些其他的事情，这也是非常棒呢！

而且如果无人驾驶系统可以全部联网的话，相信一定会带来更多车辆上的AI功能，地图分析，接入电脑，同步启动等等，真的想想都刺激。如果在绿灯亮起时，所有等待的汽车都可以同步启动的话，相信一定会让通行的效率变得更高，交通更流畅。

2019年2月28日消息，苹果无人驾驶裁员。